現在還有人聽動力火車的新歌嗎？
當我把動力火車的新專輯放出來時旁邊的人小小吐槽一下，
不可否認動力火車的經典作品大多留在樂團第一個十年中，
後面發行作品速度趨緩，從原來一年兩張的自強號變成三、四年一張的區間車，
即便如此動力火車推出的音樂作品依然是業界標竿，
不單是兩人高亢深情的音色，更是在曲風上保有本色，
定位清晰苦心經營下動力火車的金字招牌二十餘年含金量依然驚人。
 
新專輯《都是因為愛》呈現非常典型的動力火車專輯，
有別於《Duet》的衝撞突破，對歌迷而言《都是因為愛》顯得親切許多，
包含炸場搖滾，幾首抓耳朵K歌，穿插一些合聲精美值得細品的民謠，
此外作品中兩人的聲音配合依舊完美，聽來毫無疲態，
多年累積下可聽見聲音中更多的技巧和細節，
《都是因為愛》讓聽眾再次重溫動力火車的輝煌。
 


專輯團隊似乎下定決心要好好宣傳專輯，
發行前先在東岸的演出中曝光了＜跳上車子離開傷心的台北＞，
接著搭配電影推出<如果海能夠>，以及EP中收錄的<我陪你面對>，
到專輯發行前公布請納豆出演的<我很好騙>MV，
到公布演唱會訊息，相當緊湊到曝光讓大家充分感受到動力火車要來真的，
率先曝光的作品以接受度高的抒情搖滾為主，
<如果海能夠>、<我很好騙>歌曲的線條錯落有致，旋律流暢副歌有記憶點，
對年輕的聽眾非常好入耳，
剛好搭上疫情的<我陪你面對>，展現出動力火車聲音的能量，
延續動力火車作品中一貫的光明正向，
敘事感十足的＜跳上車子離開傷心的台北＞，雖定調為<忠孝東路走九遍>的續篇，
但氣勢略為不足，畢竟前作過於經典，
相較下＜跳上車子離開傷心的台北＞略顯單薄。


 
而如同能量飲料激發聽眾腎上線素的敲醒聽眾的搖滾魂，
跟著動力火車回到90年代華語搖滾的全盛期，
相較下<遠遠的淚>、<完美遺憾>、<謝謝別再聯絡>，等抒情作品看似不慍不火，
但刻意在編曲上著重兩人的合音，
即便歌形較平卻不顯寡淡，
目前也只有動力火車有本錢把歌唱成這樣，
<不必說哈囉>、<救世主>更是在層層堆疊的高音下維持穩定，兩人的功力不言而喻。
專輯最後收錄尤秋興的定情曲<二月>是專輯中的異類，
從三拍式圓舞曲推進到電吉他的Solo，
緊接著加入原住民的合聲，兼容並蓄讓歌曲顯的豐富飽滿，
即便是彩蛋曲，也維持了高水準。


 
動力火車的《都是因為愛》即便收錄大量抒情作品，
卻沒有刻意渲染愛，而是用成人的沈穩道出對生命、音樂的熱愛，
真誠不炫技的高音，聽來毫無壓力，
招牌的合音更展現動力火車與生俱來的天賦，
即便過了二十幾年動力火車的能量依舊，
相信再過十年還是有一票聽眾願意再聽動力火車的新作。